热压机动力滑台热压控制系统的原理有哪些？

热压机动力滑台热压控制系统的原理有哪些？

① 按快进启动按钮，三位五通电液换向阀5的先导电磁换向阀Lya通电，使阀芯向右移动，左位进入工作状态。气凝胶真空热压机当机器发现严重漏油或其它异常(如动作不可靠、噪声大、振动等)时应停车分析原因，设法排除，不得带病投入生产。真空热压机根据热压的媒介不同，可以分为锡焊，ACF（异向导电胶带），ACP（异向导电胶水），TBF（热熔胶膜）。伺服热压机脉冲加热原理，由于焊头表面的特殊设计，焊接面的电阻非常小，电流会通过电阻最小的截面。通过不断变换电压，调整电流等级，通过焊头令其迅速发热。快速热压成型机开车检查各油缸、柱塞运行平稳，无爬行。支持阀能使活动横梁准确停在任何位置，压力降满足工艺要求。 主油路为：进油路：过滤器1 → 变量泵2 → 止回阀3 → 电液换向阀5 → 冲程阀17 → 液压缸19左腔。

回路 = 气缸19右腔→电液换向阀5→单向阀9→行程阀17→气缸19左腔。

在这种情况下，形成差分连接回路以实现快进。 在快速运行结束时，滑块上的止动件向下压在冲程阀17上，冲程阀17向上操作以断开管路11和18。 同时，系统压力增加，系统压力增加，液压控制顺序阀7进入油路：过滤器1 → 变量泵2 → 止回阀3 → 电液换向阀5 → 调速阀12 → 两位双向电磁换向阀14 → 液压缸19左腔。 返回回路：气缸19右腔 → 电液换向阀5 → 顺序阀7 → 背压阀6 → 油箱。

因为社会工作进行进给时热压升高，所以研究变量泵2的流量可以自动控制减小，动 力滑台向前作第一次系统工作进给，进给量的大小我们可以用调速阀12 调节。

③二工进在一工进结束时，滑台上的挡铁压下行程开关， 使电磁换向阀14的电磁铁3YA得电，阀14右位接人工作，切断 了该阀所在的油路，经调速阀12的油液必须经过调速阀13进入液 压缸的右腔，其他油路不变。由于调速阀13的开口量小于阀12， 进给速度降低，进给量的大小可由调速阀13来调节。 ④死挡铁停留当动力滑台第二次工作进给终了碰上死挡铁 后，热压缸停止不动，系统的压力进一步升高，达到压力继电器 15的调定值时，经过时间继电器的延时，再发出电信号，使滑台 退回。在时间继电器延时动作前，滑台停留在死挡块限定的位 置上。

主要油路为: 进油回路: 滤油器1→变量泵2→止回阀3→电液止回阀5→缸右腔19;

回油通路= 19缸左腔→单向阀16→电液换向阀5→油箱。此时系统压力低，变量泵2输出流量大，动力滑台快速后退。因为活塞杆的面积大约是活塞的一半，所以动力滑台的快进快退速度大致相等。

⑤原位反应停止当动力滑台退回到中国原始社会位置时，挡块压下进行行程 开关，这时一个电磁铁1YA、2YA、3YA都断电，电液换向阀5处于 中位，动力滑台停止发展运动，变量泵2输出控制油液经阀5中位直接回油 箱，泵卸荷。